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24小时咨询热线： 4006666666 26特征园区盯梢调研｜稀缺空域资源，托起华东无人机基地
发布时间：2025-05-19 点此：1178次
【编者按】
2020年，上海会集推出26个面积在3至5平方公里的特征工业园区，定位“小而美”，瞄准科技前沿和工业高端，聚集集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新资料、智能制作等六大要害范畴中心环节，全力打造工业展开新高地。 上海作为我国重要的节点城市，是长三角区域的纽带，一起仍是我国对外开放的窗口，在当时杂乱国际形势布景下，上海的制作业工业链整理、再造和晋级，非常要害。
汹涌新闻·智库陈述推出“科技城”系列第一季，追寻调研上海26个特征园区，探寻上海工业立异晋级的或许途径。
数据来历：上海市经信委（时刻到2020年3月，后续园区土地供需或有改变，特此说明。）调研园区：华东无人机基地调研时刻：2020年9月4日
地处金山海边的华东无人机基地（下称“基地”），是课题组现已调研过的特征工业园中最具未来感的工业园。
2025年上海的某一天：一位从外地紧迫转运到浦东机场的患者，换乘一辆空中巴士，直飞浦西的华山医院，行程从本来陆路的50公里缩减到空中的直线间隔35公里，省去了路上的6个红绿灯、过江地道以及堵车危险，为抢救患者足足节省了半小时的黄金时刻；在市区楼房树立的城市森林间，一架架送货无人机交游翻飞，替代快递小哥，完结最繁琐的最终一公里服务；金山的一个临海渔港，一架刚从舟山群岛飞来的货运无人机，把刚出海的高档海鲜交给零售分发站点，将最新鲜海货第一时刻送给买家。
以上场景并非无稽之谈，上海峰飞航空科技有限公司（下称峰飞）高档战略副总裁蒋俊告知调研组，5到10年内，空中巴士以及送货无人机有望成为实际。
在被人们无数次想象的未来科技中，无人机大概是最挨近实际的科技之一。从制作技能方面来说，无人机正在挨近老练。并且企业也现已发现了无人机的商业远景。中信证券引证专做无人机商场调研的组织Drone Industry Insights，发布的无人机商场环境统计数据显现，从2008年开端，截止到2019年，全球无人机职业已接受累计44330亿美元的出资金额。
无人机触及的范畴非常广泛，包含航拍拍摄、快递送货、休闲文娱、救活巡检到农业植保、疆土测绘、交通办理和查找救援等。依据民航局的数据：到2019上半年，我国无人机企业达5513家，比2018年末净增1137家；商用无人机达67908架，比2018年末净增13800架；经营性飞翔活动到达53387小时。
试飞空域的威力
如此重要的工业，上海当然不能缺席，上海打出的主力便是华东无人机基地。
在基地大厅里有一张巨大的无人机动态地图，这儿的数据由我国民航局飞标司认可的云监管系统实时供给，全国任何地方起飞的在册无人机都能够在这个电子地图上显现出来。按地域来看，西北、华北、中南、华南、华东等几个区域无人机最为活泼，而华东的密度和规划则远超其他区域。上海新金山世纪航空展开有限公司（华东无人机基地运营公司）副总经理唐伟宾告知调研组，无人机工业的展开要害是空域资源，我国民用航空空域资源极点紧缺，特别是上海区域能用于大规划无人机飞翔测验的空域就愈加稀缺，而基地则有上海罕有的空域资源。
在浦东机场和嘉兴的军民两用机场之间，金山区的一块临海细长三角状区域，空中航线相对不繁忙。经上海市交通委、上海市经信委、金山区政府等多方推动，2018年8月民航华东区域办理局同意树立基地，现在基地具有真高300米以下合法空域海陆两块试飞场，陆上空域58平方公里，海上200平方公里，1平方公里的试飞起降点，其间有纵横两条长800米、宽30米十字型试飞起降跑道。
由地方政府和民航一起主导的合法空域资源在全国尚属罕见，唐伟宾介绍，民航总局为了展开无人机工业，预备在全国各地树立一批条件老练的民用无人驾驭航空试验区，上海为其中之一。
此外，基地的海上试飞空域在上海绝无仅有的，海上气候条件与空气活动气候结构非常杂乱，对无人机的要求特别高，能够测验许多苛刻条件下无人机的功用，所以海上空域价值更高。一场极高规范的无人机收购配备大赛，便是要求在这个海上渠道继续飞翔8小时，经得住8级劲风。这样的无人机在陆地上飞翔功用更牢靠。
据业内人士介绍，由于大城市空域繁忙，无人机飞翔束缚较多，有的城市全年只要几十天能够飞无人机。深圳的方针相对活络，在方针层面答应标示好活络点，低空120米以下能够飞翔，但现在深圳的无人机大多在工厂厂房楼顶试飞，只能做零散的小型机的试飞。
傲世全球的比较优势
基地树立之后，本钱敏捷拥抱无人机工业，现在，金山区联合深创投、金山工业区、本钱集团树立智能制作范畴工业出资基金，基金规划5.05亿元。
基地在工业规划、方针扶持、资源整合上获得上海市经信委支撑，金山区也出台了18条无人机工业专项扶持方针。在此根底上，基地加速与区级部分执行区级财力支撑无人机工业展开的细则，并在2020年8月归入大张江方针掩盖规划。
此外，民航局关于《促进民用无人驾驭航空展开的辅导定见（征求定见稿）》和上海市《关于本市推动新一代人工智能展开的施行定见》，完善规划，精准定位，加速展开。金山工业区也将依托我国民用航空局“无人航空驾驭试验区”的建造，以“无人机低空智能物流商业化验证试点、区域通航运转办理服务一体化试点、无人机适航审定技能研究试点”为展开方向，环绕“基地+基金+工业链”的展开思路，推动“一基地七中心”建造，加速无人机工业集聚。
基地与上海交通大学航空航天学院签署共建协议，依托交大的风控实验室、系统实验室、结构实验室、强度实验室等设备打开研制作业。一起基地也在新建无人机上下游实验室。
基地已建成华平无人系统工业园（建筑面积8.4万平方米，已根本用完），飞翔服务中心归纳服务楼（建筑面积10000平方米，已运用6000平方米），在建45000平方米归纳服务楼（用于适航技能研究、展现买卖、孵化立异、教育训练、查验检测等中心建造）等
现在，基地引入了无人机上下游研制制作类企业9家，渠道服务类14家，方案总出资约8.5亿元。依托许多的飞翔测验，创立无人机的职业规范成为基地现在的重头使命。展开无人机工业我国具有较大的比较优势。飞育航空创始人托马斯是个德国人，两年前受朋友之邀作为技能专家来到上海，在一家无人机企业做技能顾问，作业一年多今后，托马斯逐步认识到，上海甚至我国展开无人机工业具有无与伦比的优胜条件。托马斯在无人机制作范畴从业35年了，德国无人机的技能与规范匹配程度、制作飞机的必备资料碳纤维资料等方面颇有优势。但托马斯发现我国的资料和人工比欧洲廉价不少，而制作飞机和无人机95%的工序需求手艺完结，所以“全世界只要在我国才能让他把草稿上的设想在工厂里变成实际。”
他了解到，基地不但在土地厂房资源方面给予保证，还对企业给予必定财务扶持。在两个朋友以及基地扶持方针的协助下，他在上海创办了自己的公司，制作电动复合翼无人机。“我非常感谢金山政府，假如没有这儿的协助，没有实实在在的资金支撑来缓解草创型公司资金短缺的困难。我一个外国人不或许在上海树立自己的公司。”
无人机的未来
托马斯以为，最适合为飞翔供给动力的形式是电动和氢燃料电池组成的混合系统，这也是飞翔器职业的未来趋势。
无人机只是基地孵化的先进飞翔器的一种。在一份加拿大先进航空运送联盟（CAAM，Canadian advanced air Mobility consortium）的陈述《温哥华的先进飞翔器（Advanced Air Mobility Comes to Vancouver）》（下称“陈述”）中，界说了包含无人机在内的先进航空，它经过锂离子电池、轻型电机、先进复合资料、飞机自动化操控系统等组合，制作了安全、绿色、经济的飞翔器，比较于传统的直升机，此类旋翼机有多个小旋翼，传统直升机只是依托一个螺旋桨供给升力与行进动力。相较而言，传统直升机的驾驭难度更高，牢靠性更低。旋翼机还能够具有客机相同的固定机翼，由自旋翼和固定翼组成的复合翼使得飞翔的牢靠性大幅提高，即使飞机失掉动力仍然能够经过固定翼滑翔飞翔，并且电机驱动的旋翼也不或许悉数一起罢工。
陈述还以为，未来先进飞翔器经过交融笔直升力规划、更高能量密度电池、氢燃料电池以及飞翔自动化等方面的先进技能，能够处理传统燃油的涡轮动力直升机的束缚，如本钱高、安全性差、噪音大和碳排放高级显着缺点。
跟着城市人口越来越密布，大街越来越拥堵，增量路途资源几近殆尽，向空中要出路便是很天然的挑选。
加拿大交通部、欧盟航空安全局和美国联邦航空办理局在内的监管组织正在赶紧拟定法规，以认证并预备好此类飞翔器用于载客运营。
2019年《交通强国建造大纲》出台，该文件称，“在航空器适航审定方面，要完善民用飞机产品谱系，在大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等方面获得显着展开。”
对此唐伟宾剖析道，文件中所谓通用航空便是指1500米以下空域中的航空业，其中就包括了无人机。通用航空详细指10座以下的有人驾驭的小型航空器，而未来通用航空的趋势是完结无人化驾驭。
除了运载功用，无人机配备了活络的传感器，再辅以机器学习和人工智能使用，无人机在飞翔中搜集剖析地上数据，这种才能能够为森林火灾、农牧业病虫害、高压输电线、输油管道供给预警巡视。这将是小型无人机商场的要害使用。
峰飞是基地明星企业，2020年春晚上，港珠澳大桥的无人机扮演便是峰飞出品的。
40公斤级大型笔直起降智能飞翔器V40大白鲨，机身长6.67米、高度1.11米，机翼翼展9米、机翼面积4.66平方米，是一款能够经过机翼上旋翼笔直起降的复合翼飞翔器。其与9月14日全球首发的V400信天翁，最大起飞分量400公斤，最大载荷100公斤，最大起飞海拔高度5000米。有两个动力版别可供挑选，纯电动版满载续航路程300公里，混动版满载续航路程到达1000公里。现在V400信天翁方案注册金山到舟山群岛的测验航线，为测验岛屿送货。
V400信天翁首要用于快递物流、紧迫物资运送、医疗救援以及消防应急等场景，现在在山区和海岛运送场景中功率优势显着。从上海金山到舟山东极岛，以轿车+轮船方法全程300公里行程，需耗时5个半小时；假如用V400信天翁送货，直线间隔为140公里，只需1小时就能送达。山区的使用事例是从四川雅安运送物资到西部山区的理塘县，轿车+轮船全程430公里，需行进10个小时，信天翁直线飞翔间隔250公里，仅需1小时45分钟就能完结使命。
尽管峰飞现在的使用场景都是货运，可是峰飞的主攻方向是大型智能物流飞翔器+空中租借，志在未来城市空中交通。这也是陈述所着重的，未来无人机的首要商用场景仍是拥堵的城市。
托马斯以为，无人机的商业使用正在触及实际，如奥特飞、亿航这些公司能够在3年内完结无人机送货服务；载客服务由于遭到技能之外的束缚较多，即使技能老练，短期内还需求依靠传统航空办理部分调度。由于新系统需求训练许多飞翔员；需求满足数量的飞机，而新式飞机的类型需求适航认证；新航空系统需求相应的根底设备，也需求相应的新飞翔器办理系统，所以载人空中巴士需求更多建造时刻。
以上系统建造之外，托马斯以为在我国展开无人机最大的束缚仍是来自空域缺少，他的产品就需求满足的跑道来支撑测验。
华东无人机基地：推动空域资源优化拓宽和公共交通服务配套
一、 园区根本特征
华东无人机基地于2018年8月30日正式揭牌启用。该基地坐落上海金山工业区，规划面积2.73 平方公里，树立了无人机飞翔服务、研制制作、展现买卖、教育训练、适航技能研究、查验检测等七个中心。基地现有58平方公里陆地空域，200平方公里水上空域，1平方公里试飞起降点，1条长110公里的验证试飞航线 (金山-嵊泗)，具有纵横两条长800米、宽30 米十字型跑道及水上机场，配套近5.5万平方米的工业园区。
到2020年7月31日，基地服务单位212家，招待总批次1399次，飞翔总架次为29763架次，飞翔总时长为5889小时。基地自启用一年多来，共引入渠道使用型无人机企业共20家，方案总出资7.5亿元 。
二、展开优势
一是园区品牌优势。民航华东办理局参加，首个由政府主导并正式答应无人机展开多场景测验、使用的基地。集聚了无人机整机研制、碳纤维复合资料、飞翔操控软件等研制制作类企业共16家，保证签约飞翔单位63家。每年举行华东无人机基地立异高峰论坛。
二是功用渠道优势。已树立飞翔服务中心、研制制作基地、展现买卖中心、训练教育中心、低空智能研究院、适航技能研究中心等公共渠道。
三是方针环境优势。金山区扶持无人机工业展开的“十八条”方针，触及金融、人才、工业生态、配套服务等方面，树立5亿元专项资金全力推动无人机工业的快速展开，力求在5年内构成百亿工业规划，打造世界级“天空之城”。
三、存在问题
一是空域资源显着缺少，难以习惯快速展开需求。长三角是全国空域条件最为杂乱的区域之一，军民航机场密布、飞翔量大、军民航航线交错，跟着该区域经济展开以及军事活动需求，空域资源严重的对立益发杰出。现阶段，华东无人机基地只是具有1条长110公里的验证试飞航线。
二是园区职业资源整合才能有待进一步提高。一方面，园区企业规划遍及偏小，职业会集度较低，全体竞争力有待进一步提高；另一方面，园区企业仍面对专业人才缺少瓶颈。怎么经过资源重组，建立更高能级的公共服务渠道，提高园区工业全体竞争力成为重要课题。
三是配套交通设备有待完善。遭到区位自身的地舆条件以及现有资源束缚，园区内部的作业人员上下班的交通不便，园区对外交通需求进一步建造完善。
四、未来展开主张
一是打造具有全球影响力的国家无人机工业立异示范区。在民航局、民航华东局、航科院和管干院辅导下，活跃完结民用无人驾驭航空试验区申报和试点内容，建造无人机适航审定技能研究中心。
二是打造“一基地两机场”无人机空港新布局。依托基地、金山水上机场和陆上机场（拟规划建造）的空域、空管系统和运转系统，整合通航资源、设备设备和方针支撑，在金山完结有人机、无人机一体化运转。
三是推动海岛间低空智能物流运送新试点。以基地现有的运营系统为根底，充分发挥工业、职业和地域优势，依托上海区域通航机场、起降点会集散布特色，在金山-杭州湾-舟山群岛间打造无人机低空智能物流运送系统。
四是多方合力，推动空域资源优化拓宽。活跃争取空域资源，优化低空航路航线结构。营建习惯低空航空运送、通用航空调和展开的空域办理环境，和谐多方空域需求，加速推动低空空域办理方法的改变。
五是推动公共交通服务配套。活跃争取政府支撑，依托互联网信息搜集和大数据剖析，使用自动驾驭、物联网和5G通讯等技能，创立新一代公共出行方法，进一步便当与轨道交通、快速公交、惯例公交等出行方法有用接驳和园区内的互动出行。
[本文执笔人：柴宗盛、姜乾之。课题负责人：张俊、李显波，课题统筹和谐：田春玲，课题组成员：张云伟、柴宗盛、王琳杰、姜乾之、崔园园、戴跃华、张靓。感谢上海市经信委、上海市开发区协会和礼森（我国）工业园区智库对本次调研的协助]
海报规划：尹惠璇(本文来自汹涌新闻，更多原创资讯请下载“汹涌新闻”APP)
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