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这两天世界媒体都在重视这款“我国飞碟”

发布时间:2025-05-19 点此:424次

▲直升机饱览会现场的“超级大白鲨”装备直升机。图/新京报网
10月10日开幕的天津世界直升机饱览会上,一架形似UFO的国产直升机“超级大白鲨”分外引人重视。CNN报导称,这款直升机的呈现,在世界上可谓别出心裁。很简单让人想起上世纪50年代科幻电影中飞船的造型。
“超级大白鲨”外形是机翼机身一体,依据规划图,内部结构在中心设有两人驾驶舱,外圈有护罩、隐身涂层、共轴旋翼体系和涡轮喷气发动机等。
“超级大白鲨”也引起了国外媒体的重视。有媒体将之命名为“我国飞碟”。
美国军事网站《THE DRIVE》以为,“超级大白鲨”很可能会面对许多相似概念飞翔器相同的丧命问题,间隔实践飞翔也仍有一段间隔。
不过,它的呈现反映出我国在规划新式飞机方面的进化。《今天俄罗斯》以为,假如“超级大白鲨”能履行飞翔使命,则代表我国有望处理飞机翼身交融这一世纪难题。英国《每日星报》说,假如“超级大白鲨”能升空飞翔,将是史上第一款能够高速运转的圆形旋翼飞机。
展出的“超级大白鲨”仍是概念产品
尽管“超级大白鲨”引起了世界媒体的重视,但毕竟,“超级大白鲨”仅仅搁在地上展出,没有离地飞翔,首要信息也来自面板资料介绍。
资料里首要介绍的也是这款直升机未来的功用设定:一种为未来数字信息战场规划的复合机翼-机身交融高速直升机。在规划初期,参阅了世界上优异老练的直升机规划技能,包含AH-64阿帕奇、CH-53海种马、俄罗斯卡-52和米-26。飞翔高度可达6000米,最大平行飞翔时速可达650公里。
不过,现在“超级大白鲨”没有展现其他重要信息。比方,资料工艺、机载元器件、兵器怎样挂载、内部舱室怎样分配等等。
从外形来看,“超级大白鲨”的工艺尚有很大进步空间,由所以砖头垫起的机身,估量“肚子”下面也没有挂载兵器的空间,只能在舱内装置--注定不可能是重型兵器。笔直环状结构也显得有点“虚胖”。
从内部结构来看,设置的共轴旋翼体系标明能够通过旋翼自转发生升力,但又设置了涡轮喷气发动机。两两相加或许是为了处理升力缺少、共振等问题。但从规划道路上说,交融旋翼机和一般固定翼飞机两大道路,有必要考虑二者动力学模型的不同,比方前者能够笔直升降变速,后者需求回旋扭转升降变速。“超级大白鲨”怎样处理复合问题,还有待验证。
有点像UFO,又有点像混合动力轿车,从现在已知的信息看,展出的“超级大白鲨”只能算是概念产品。
▲超级大白鲨内部结构图
美苏等大国都研制过旋翼机
众所周知,碟型飞翔器的规划制作从上世纪30年代就开端了。德国人为了打赢二战搞了多款V形状的旋翼式飞翔器,但没有抵达影响战局的水平。
战后,德国人的前期研制技能传到了美国、苏联等国,之后,美、苏、英、加拿大等国都展开过军用碟型飞翔器研制。其间,美苏的产品较为老练。
美国从20世纪40年代起就研制试行过旋翼机。起先有V-173,后来又有了形状像乌龟的XF5U-1。都被叫作“飞翔薄饼”。
“飞翔薄饼”现已到了能够试飞的程度,但由于螺旋桨不可靠,曾在下降时切过高压电线,撞过铁道边的岩石。之后,美国又研制过多款旋翼机,其间,长得最像UFO的是20世纪90年代研制的“暗码”碟型飞翔器。
和“超级大白鲨”相同,这款飞翔器的“暗码”也是共轴旋翼,但归于无人机,因而载重量轻得多,时速最快也只要“超级大白鲨”宣扬的三分之一强。“暗码”做出了原型机,并一度被美国军方收购,但终究合同被撤销。
现在美国最负盛名的旋翼机不是碟型的,而是三角型的,即闻名的“黑三角”。
苏联最闻名的碟型飞翔器是研制了20多年有“埃基皮”。外壳比美国的“飞翔薄饼”圆形,但也是四支螺旋桨供给动力。
在苏联崩溃后,美国参加到了“埃基皮”项目里,但之后消息皆无,很可能现已中止研制了。俄罗斯年代没有中止旋翼机的研制。但规划侧重的是运送才能而不是侦查、突袭。在这个思路下,他们做出的是充气式的碟型飞翔器,听说直径达250米、载重量1500吨,更像是前期的气艇。这么巨大的充气飞翔器必定缺少防护才能,因而更大用处可能在民用。
▲科幻著作中的飞船造型
做出“我国飞碟”还有一段路要走
从各国的旋翼机、特别是碟型飞翔器的研制使用史来看,基本上都不曾抵达实用阶段,更没有构成制式。
而“超级大白鲨”的规划几乎是集各种旋翼机之大成,研制难度无疑更高。
从程序上讲,光做出展品不行,至少还得做出原型机、试飞、取得数据、改善完善、构成可量产制品等一系列过程,才称得上有用。
从这个视点讲,做出“我国飞碟”还有很长的路要走。关于世界媒体的重视,赞也好弹也罢,都用不着过分确实。
不过,即便对错军用的旋翼机,商场也很宽广。在高速复合直升机这个范畴,大国之间更是存在竞赛。因而,不论“超级大白鲨”现在在什么阶段,展出有什么方针,其涉及面远比作为UFO的谈资要宽广得多。
□徐立凡(媒体人)
修改 狄宣亚 校正 张彦君
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